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TURCK接近傳感器結(jié)構(gòu)和功能分別是什么？具體分哪些類型？
      　　TURCK接近傳感器結(jié)構(gòu)和功能分別是什么？具體分哪些類型？
TURCK接近傳感器通常由帶有應(yīng)變片的彈性體組成。彈性體通常由鋼或鋁制成。其非常結(jié)實(shí)，具有非常小的彈性。鋼或鋁在負(fù)載下產(chǎn)生一定量的變形，但隨后會(huì)返回到初始位置，彈性地響應(yīng)每次負(fù)載。這些極小的變化可以采用應(yīng)變片獲得。
應(yīng)變片是電導(dǎo)體，以蜿蜒的方式牢固地附著在基底上。當(dāng)基底被拉動(dòng)時(shí)，它和電導(dǎo)體就會(huì)一起更長(zhǎng)。當(dāng)其收縮時(shí)，變短。這將導(dǎo)致電導(dǎo)體中的電阻改變。該應(yīng)變可以在此基礎(chǔ)上確定，因?yàn)殡娮桦S應(yīng)變而增加并隨之收縮而減小。
應(yīng)變片牢固地固定到到彈性體上，因此它經(jīng)歷相同的運(yùn)動(dòng)。對(duì)于稱重傳感器來(lái)說(shuō)，這些應(yīng)變片被布置在惠斯登電橋中。這意味著四個(gè)SG連接，組成一個(gè)橋路，并且被測(cè)量的力的方向與測(cè)量柵絲相應(yīng)對(duì)齊。
如果一個(gè)物體TURCK接近傳感器上或懸掛在其上，則可以確定物體的重量。 稱重傳感器的預(yù)期負(fù)載總是沿著地球中心的方向，即重力方向。 也就是只能獲得載荷重力方向的力分量。
TURCK接近傳感器還有其他特性，如特殊設(shè)計(jì)或特性等，這取決于不同的應(yīng)用，例如，如果系統(tǒng)需要每天徹底清潔。 稱重傳感器需要更高的防護(hù)等級(jí)和密封性等。
TURCK接近傳感器也可以根據(jù)信號(hào)傳輸?shù)念愋瓦M(jìn)行分類：數(shù)字稱重傳感器內(nèi)置電子元件，用于處理測(cè)量結(jié)果并顯示和傳輸。 對(duì)于模擬稱重傳感器，則需要附加設(shè)備 - 測(cè)量放大器。
1、在水平調(diào)整方面。如果使用的是單只拉力傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平；如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致。
拉力傳感器的安裝使用有哪些需要注意的地方
2、按本說(shuō)明中的拉力傳感器量程選定確定所用傳感器的額定載荷。
3、TURCK接近傳感器的底座安裝面應(yīng)盡可能的平整和清潔，沒(méi)有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛性，通常要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
4、電纜線不宜自行加長(zhǎng)，在確實(shí)需加長(zhǎng)時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊，并加防潮密封膠。
5、在拉力傳感器周圍好采用一些擋板把傳感器罩起來(lái)。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動(dòng)部分，影響其測(cè)量精度。
6、傳感器外殼、保護(hù)蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理，用戶不準(zhǔn)打開。
7、為防止化學(xué)腐蝕。安裝時(shí)宜用凡士林涂抹拉力傳感器外表面。應(yīng)避免陽(yáng)光直曬和環(huán)境溫度劇變的場(chǎng)臺(tái)使用
8、傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動(dòng)力電源線或有脈沖波的場(chǎng)所，無(wú)法避競(jìng)時(shí)應(yīng)把拉力傳感器的電纜線單獨(dú)穿入鐵管內(nèi)，并盡量縮短連接距離。
9、按本說(shuō)明中的拉力傳感器量程選定確定所用傳感器的額定載荷，拉力傳感器雖然本身具備一定的過(guò)載能力，但在安裝和使用過(guò)程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時(shí)短時(shí)間的超載，也可能會(huì)造成傳感器損壞。
10、在高度精度使用場(chǎng)合，應(yīng)使拉力傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。
11、TURCK接近傳感器應(yīng)放在干燥通風(fēng)無(wú)腐蝕性氣體的室內(nèi)。
12、拉力傳感器要輕拿輕放，尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差。
13、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用線與拉力傳感器受力軸線重合，使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至小。
14、在無(wú)法避免時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)或緩解裝置。
15、為防止大電流直接竄過(guò)傳感器本體而損壞傳感器禁止在傳感器安裝后進(jìn)行電焊作業(yè)，在萬(wàn)不得已時(shí)應(yīng)
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