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**阿托斯疊加式節(jié)流閥,ATOS疊加式節(jié)流閥作用[產品打印頁面]

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**阿托斯疊加式節(jié)流閥,ATOS疊加式節(jié)流閥作用的詳細介紹

**阿托斯疊加式節(jié)流閥,ATOS疊加式節(jié)流閥作用
由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，
故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，
吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。
以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，
隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。
閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，
金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現象。
**阿托斯疊加式節(jié)流閥,ATOS疊加式節(jié)流閥作用
由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關，
閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元件負載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合。
對于執(zhí)行元件負載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調速系統(tǒng)，
必須對節(jié)流閥進行壓力補償來保持節(jié)流閥前后壓差不變，從而達到流量穩(wěn)定。
節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。
將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。
節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，
節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調速系統(tǒng)，
即進油路節(jié)流調速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng)。
節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，
一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。

**阿托斯疊加式節(jié)流閥,ATOS疊加式節(jié)流閥作用

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