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帶導(dǎo)桿氣缸喜開理CKD應(yīng)用參數(shù) 的詳細(xì)介紹

帶導(dǎo)桿氣缸喜開理CKD應(yīng)用參數(shù)
具有安裝自由度與豐富的產(chǎn)品種類，考慮到易用性與易選擇性的超小型帶導(dǎo)桿氣缸。
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。
【備有適合不同用途的滑動(dòng)軸承與滾動(dòng)軸承2種類型】
滾動(dòng)軸承型（STM-B）的活塞桿防回轉(zhuǎn)精度為±0.08mm。具有高剛性且耐橫向負(fù)荷性優(yōu)異的結(jié)構(gòu)。
作為帶導(dǎo)桿氣缸，是極小的省空間型。
【配管方向除了正面之外，可從后端進(jìn)行集中配管（選擇項(xiàng)）】
配管簡(jiǎn)潔，氣缸開關(guān)可視性更高。
即使在狹窄空間內(nèi)，也可以并排設(shè)置多個(gè)氣缸。
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工形狀尺寸。

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