NORGREN單作用短行程氣缸P1H-200-M3QG[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

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NORGREN單作用短行程氣缸P1H-200-M3QG的詳細(xì)介紹

NORGREN單作用短行程氣缸P1H-200-M3QG
第v頁(yè)氣缸耗氣量表，給出了伸出，縮回以及伸縮循環(huán)的耗
氣量。這是在工作壓力為6bar(表壓力)時(shí)每mm行程的耗氣量(dm3
/mm)，為此計(jì)算一個(gè)工作行程的耗氣量，應(yīng)將由表中所列的單位行
程耗氣量來(lái)乘以工作行程長(zhǎng)度（mm）。這些是基于氣缸工作容積
的理論值。計(jì)人諸如活塞計(jì)后端蓋，接頭，管子及控制閥等的腔室
應(yīng)增加10%-25%,過(guò)大的接頭，管子及氣缸到控制閥間的過(guò)長(zhǎng)距離
都會(huì)導(dǎo)致過(guò)大的壓力損失，并會(huì)延長(zhǎng)循環(huán)時(shí)間。
設(shè)計(jì)氣動(dòng)系統(tǒng)與確認(rèn)元件規(guī)格型號(hào)通?；谠O(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)以及
對(duì)某些主要裝置安全性的考慮。為了保證足夠的功率，工程師會(huì)選
用過(guò)大的氣缸，于是也就要選擇過(guò)大的閥來(lái)提供足夠的空氣。這種
不確定性也會(huì)導(dǎo)致過(guò)大的空氣處理裝置，接頭和管子。
氣缸：所需要的輸出力、氣缸壓力、氣缸運(yùn)動(dòng)、速度和耗氣量；是
否需要ISO和VDMA標(biāo)準(zhǔn)，是否需要緊湊形式，還有選擇相應(yīng)的緩沖
方式和傳感器。
若選用比實(shí)際需要更大的元件,就得耗費(fèi)更多得壓縮空氣，從而
導(dǎo)致能源和資金得浪費(fèi)。
然而，采用一些經(jīng)過(guò)實(shí)踐考驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)規(guī)格以及少量的氣動(dòng)公
式，就可以很容易地確定規(guī)格合適的氣動(dòng)元件
選取適當(dāng)規(guī)格的接頭及管路，盡可能短的管路，可
獲得小的循環(huán)周期，并可節(jié)約能源
電話：021-39529831-39529830\39529839\39529829
傳真：021-39947181轉(zhuǎn)8008或8007
手機(jī)；18918572467/18917038407

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