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諾冠不銹鋼耐用型皮囊氣缸,NORGREN氣缸資料的詳細(xì)介紹

諾冠不銹鋼耐用型皮囊氣缸,NORGREN氣缸資料
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。
由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。
若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；
但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，
造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，
應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸
5秒周期內(nèi)總的耗氣量計(jì)算如下：
Q=(VA+VB+VC)+5%/循環(huán)時(shí)間=11.27l/sec=676l/min
氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，
設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，
減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。
耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、
夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽?br /> 和必要的滑動(dòng)部分長度來決定?；瑒?dòng)部分太短，
易引起早期磨損和卡死。
活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
在2秒的氣缸C工作循環(huán)周期內(nèi)，瞬時(shí)耗氣量為1237l/min，在
3秒的氣缸A和B工作循環(huán)內(nèi)，瞬時(shí)耗氣量為302l/min。
從閥規(guī)格/流量表可以查出氣缸A和B需要1/8”的閥，氣缸C用
1/4”的閥，盡管氣缸實(shí)際的氣口尺?為A1/8”,B3/8”,C1/2”。
為了保證氣缸平穩(wěn)可控及無故障的
工作，缸規(guī)格選擇時(shí)應(yīng)保證其理論輸出力比實(shí)際要求高出30%-
50%，以補(bǔ)給內(nèi)外摩擦力及背壓和流動(dòng)壓降而形成的額外負(fù)載,所需
補(bǔ)償量隨著應(yīng)用系統(tǒng)的不同而不同，對(duì)夾緊氣缸僅需要一個(gè)小值，
但對(duì)于低速運(yùn)動(dòng)就需要一個(gè)大值，流動(dòng)壓降約占10%-20%。
經(jīng)驗(yàn)規(guī)則：對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的氣缸，其理論輸出力應(yīng)比實(shí)際要求要
高出25%,低速時(shí)應(yīng)高出50%，而超低低速應(yīng)高出100%

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