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parker單向節(jié)流閥的詳細(xì)介紹

parker單向節(jié)流閥
派克F系列單向節(jié)流閥可以在規(guī)定的流動(dòng)方向上進(jìn)行流量調(diào)節(jié)。在反方向上油液克服很小的流動(dòng)阻力流過(guò)所裝的單向閥。兩級(jí)的針閥在調(diào)節(jié)旋鈕的前3圈可以對(duì)小流量進(jìn)行很**的調(diào)節(jié)。后3圈閥全部被打開(kāi)。通過(guò)定位螺栓可以將閥的調(diào)節(jié)結(jié)果鎖定
柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件，經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過(guò)徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。
柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。
出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件，配對(duì)研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。
出油閥是一個(gè)單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時(shí)，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。
出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向，又能通過(guò)柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí)，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，

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