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smc壓力傳感器/日本SMC傳感器[產(chǎn)品打印頁(yè)面]

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產(chǎn)品名稱(chēng): smc壓力傳感器/日本SMC傳感器
產(chǎn)品型號(hào): L-CDM2WB32-65
產(chǎn)品展商: SMC
簡(jiǎn)單介紹
smc壓力傳感器/日本SMC傳感器 工作原理被測(cè)介質(zhì)的壓力直接作用于傳感器的膜片上(不銹鋼或陶瓷),使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移,使傳感器的電阻值發(fā)生變化,和用電子線路檢測(cè)這一變化,并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)對(duì)應(yīng)于這一壓力的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量信號(hào)。利用應(yīng)變電阻式工作原理,采用硅- 藍(lán)寶石作為半導(dǎo)體敏感元件,具有****的計(jì)量特性。

smc壓力傳感器/日本SMC傳感器的詳細(xì)介紹

smc壓力傳感器/日本SMC傳感器
工作原理被測(cè)介質(zhì)的壓力直接作用于傳感器的膜片上(不銹鋼或陶瓷),使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移,使傳感器的電阻值發(fā)生變化,和用電子線路檢測(cè)這一變化,并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)對(duì)應(yīng)于這一壓力的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量信號(hào)。利用應(yīng)變電阻式工作原理,采用硅- 藍(lán)寶石作為半導(dǎo)體敏感元件,具有****的計(jì)量特性。藍(lán)寶石系由單晶體絕緣體元素組成,不會(huì)發(fā)生滯后、疲勞和蠕變現(xiàn)象;藍(lán)寶石比硅要堅(jiān)固,硬度更高,不怕形變;藍(lán)寶石有著非常好的彈性和絕緣特性(1000 OC 以內(nèi)),因此,利用硅- 藍(lán)寶石制造的半導(dǎo)體敏感元件,對(duì)溫度變化不敏感,即使在高溫條件下,也有著很好的工作特性;藍(lán)寶石的抗輻射特性極強(qiáng);另外,硅- 藍(lán)寶石半導(dǎo)體敏感元件,無(wú)p-n 漂移,因此,從根本上簡(jiǎn)化了制造工藝,提高了重復(fù)性,確保了高成品率。用硅- 藍(lán)寶石半導(dǎo)體敏感元件制造的壓力傳感器和變送器,可在惡劣的工作條件下正
常工作,并且可靠性高、精度好、溫度誤差極小、***高。表壓壓力傳感器和變送器由雙膜片構(gòu)成:鈦合金測(cè)量膜片和鈦合金接收膜片。印刷有異質(zhì)外延性應(yīng)變靈敏電橋電路的藍(lán)寶石薄片,被焊接在鈦合金測(cè)量膜片上。被測(cè)壓力傳送到接收膜片上(接收膜片與測(cè)量膜片之間用拉桿堅(jiān)固的連接在一起)。在壓力的作用下,鈦合金接收膜片產(chǎn)生形變,該形變被硅- 藍(lán)寶石敏感元件感知后,其電橋輸出會(huì)發(fā)生變化,變化的幅度與被測(cè)壓力成正比。傳感器的電路能夠保證應(yīng)變電橋電路的供電,并將應(yīng)變電橋的失衡信號(hào)轉(zhuǎn)換為統(tǒng)一的電信號(hào)輸出(0-5 ,4-20mA或0-5V)。在絕壓壓力傳感器和變送器中,藍(lán)寶石薄片,與陶瓷基極玻璃焊料連接在一起,起到了彈性元件的作用,將被測(cè)壓力轉(zhuǎn)換為應(yīng)變片形變,從而達(dá)到壓力測(cè)量的目的。壓電傳感器中主要使用的壓電材料包括有石英、酒石酸鉀鈉和磷酸二氫胺。其中石英(二氧化硅)是種天然晶體,壓電效應(yīng)就是在這種晶體中發(fā)現(xiàn)的,在一定的溫度范圍之內(nèi),壓電性質(zhì)一直存在,但溫度超過(guò)這個(gè)范圍之后,壓電性質(zhì)完全消(這個(gè)高溫就是所謂的“居里點(diǎn)”)。由于隨著應(yīng)力的變化電場(chǎng)變化微小(也就說(shuō)壓電系數(shù)比較低),所以石英逐漸被其他的壓電晶體所替代。而酒石酸鉀鈉具有很大的壓電靈敏度和壓電系數(shù),但是它只能在室溫和濕度比較低的環(huán)境下才能夠應(yīng)用。磷酸二氫胺屬于人造晶體,能夠承受高溫和相當(dāng)高的濕度,所以已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。 現(xiàn)在壓電效應(yīng)也應(yīng)用在多晶體上,比如現(xiàn)在的壓電陶瓷,包括鈦酸鋇壓電陶瓷、PZT 、鈮酸鹽系壓電陶瓷、鈮鎂酸鉛壓電陶瓷等等。 壓電效應(yīng)是壓電傳感器的主要工作原理,壓電傳感器不能用于靜態(tài)測(cè)量,因?yàn)榻?jīng)過(guò)smc壓力傳感器/日本SMC傳感器
作用后的電荷,只有在回路具有無(wú)限大的輸入阻抗時(shí)才得到保存。實(shí)際的情況不是這樣的,所以這決定了壓電傳感器只能夠測(cè)量動(dòng)態(tài)的應(yīng)力。壓電傳感器主要應(yīng)用在加速度、壓力和力等的測(cè)量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計(jì)。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)異的特點(diǎn)。壓電式加速度傳感器在飛機(jī)、汽車(chē)、船舶、橋梁和建筑的沖擊測(cè)量中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用,特別是航空和宇航領(lǐng)域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒壓力的測(cè)量與真空度的測(cè)量。也可以用于**工業(yè),例如用它來(lái)測(cè)量槍炮子彈在膛中擊發(fā)的一瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波壓力。它既可以用來(lái)測(cè)量大的壓力,也可以用來(lái)測(cè)量微小的壓力。壓電式傳感器也廣泛應(yīng)用在生物醫(yī)學(xué)測(cè)量中,比如說(shuō)心室導(dǎo)管式微音器就是由壓電傳感器制成的,因?yàn)闇y(cè)量動(dòng)態(tài)壓力是如此普遍,所以壓電傳感器的應(yīng)用就非常廣泛.汽車(chē)防盜系統(tǒng)用傳感器是系統(tǒng)用來(lái)檢測(cè)是否有被盜情形發(fā)生的主要依據(jù),傳感器作為一個(gè)獨(dú)立的單元,是系統(tǒng)中不可缺少的關(guān)鍵部件。一般汽車(chē)防盜系統(tǒng)中的主機(jī)均有多種傳感器可以選擇安裝,并不用改動(dòng)系統(tǒng)主機(jī)的內(nèi)部電路。 汽車(chē)防盜系統(tǒng)用傳感器按結(jié)構(gòu)可以分為兩種類(lèi)型,一種是機(jī)械傳感器,一種是電子傳感器。其主要工作原理是當(dāng)車(chē)輛受到振動(dòng),或車(chē)內(nèi)有物體移動(dòng),或車(chē)內(nèi)有人體紅外信號(hào)產(chǎn)生,傳感器首先檢測(cè)到,然后輸出一個(gè)低電平給系統(tǒng)主機(jī),主機(jī)根據(jù)此低電平信號(hào)的有無(wú),來(lái)識(shí)別有無(wú)盜竊行為發(fā)生,以便執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作。 機(jī)械式傳感器現(xiàn)在采用的已經(jīng)不多,目前廣泛使用的是電子傳感器。機(jī)械振動(dòng)傳感器由于工作原理簡(jiǎn)單,本節(jié)只介紹一種比較通用的機(jī)械傳感器工作原理,以便讀者對(duì)其有個(gè)基本的了解。本節(jié)將重點(diǎn)介紹現(xiàn)在普遍使用的電子傳感器的原理與維修。 機(jī)械式傳感器的結(jié)構(gòu) 機(jī)械振動(dòng)式傳感器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)見(jiàn) 圖1—24 。機(jī)械振動(dòng)傳感器共有兩個(gè)接線端子,一端接報(bào)警系統(tǒng)主機(jī)的傳感器檢測(cè)端子(低電平有效),另一端直接搭鐵(兼做固定傳感器的部件),其實(shí)機(jī)械振動(dòng)傳感器就是一個(gè)受振動(dòng)后而瞬間閉合的開(kāi)關(guān)。在平時(shí),一彈性鋼片在重錘的作用下與另一彈性鋼片有一定的距離,兩個(gè)銀觸點(diǎn)接觸不上,相當(dāng)于開(kāi)關(guān)斷開(kāi);當(dāng)汽車(chē)受到振動(dòng)時(shí),彈性鋼片上下抖動(dòng),兩個(gè)銀觸點(diǎn)相碰一次,就相當(dāng)于開(kāi)關(guān)閉合一次,也就是給報(bào)警系統(tǒng)主機(jī)傳感器防盜檢測(cè)端子一個(gè)低電平。調(diào)整螺釘可以改變彈性鋼片的位置來(lái)改變靜態(tài)時(shí)兩個(gè)銀觸點(diǎn)間的距離,距離越小,檢測(cè)靈敏度越高。 電子傳感器的原理介紹 電子傳感器主要有以下類(lèi)型,即機(jī)械振動(dòng)偵測(cè)電子傳感器、超聲波物體位移探測(cè)電子傳感器和人體紅外線探測(cè)電子傳感器,以下分別介紹它們的電路原理和一般檢修方法。 機(jī)械振動(dòng)偵測(cè)電子傳感器典型應(yīng)用電路 機(jī)械振動(dòng)偵測(cè)電子傳感器一般由機(jī)械振動(dòng)偵測(cè)換能器件、交流電壓放大器、電壓比較器、電子開(kāi)關(guān)(或電平變換)等電路組成,原理框圖見(jiàn) 圖1—25 。 例1 圖1—26 是MONSTER(威龍)汽車(chē)防盜系統(tǒng)用電子振動(dòng)傳感器電路原理圖,整機(jī)電路由機(jī)械振動(dòng)檢測(cè)、電壓放大器、電壓比較器、電平B為機(jī)械振動(dòng)能拾取元件,是在直徑20mm的壓電陶瓷片上加焊一段長(zhǎng)度為20mm的螺旋狀彈簧。其作用是既提高了振動(dòng)靈敏度又抑制了音頻信號(hào)的誤觸發(fā)。當(dāng)汽車(chē)受到振動(dòng)時(shí),B將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為微弱的電信號(hào),經(jīng)U1(HAl7358或LM358)的A運(yùn)放組成的電壓放大器U1A進(jìn)行放大后,從①腳輸出,經(jīng)R12、R4加在VI的基極。在這里,R12、1{4組成了V1的靜態(tài)偏置電路,調(diào)整R12的阻值,可以調(diào)整傳感器的檢測(cè)靈敏度。在平時(shí),V1在截止?fàn)顟B(tài),其集電極為高電平(約為電源電壓),即電壓比較器U1B的反相輸入端⑥腳為電源電壓,由于其同相輸入端⑤腳的電壓為R5與R6分壓后獲得,此時(shí)⑥腳電壓高于⑤腳電壓,電壓比較器U1B的⑦腳輸出低電平,V2截止,其集電極為高電平,傳感器沒(méi)有輸出。 當(dāng)B檢測(cè)拾取到機(jī)械振動(dòng)能時(shí),U1A輸出幅度較大的交流信號(hào),經(jīng)R12、R4加在V1的基極,其交流信號(hào)的正半周使VI導(dǎo)通,其集電極電壓(U1B的⑥腳電壓)降低,當(dāng)U1B的⑥腳電壓低于⑤腳電壓時(shí),⑦腳輸出高電平,V2由截止變?yōu)閷?dǎo)通,其集電極變?yōu)榈碗娖?,相?dāng)于輸出一個(gè)低電平。同時(shí),由于VDl的負(fù)極電位變低,有電流經(jīng)過(guò)R9、VDl,VDl發(fā)光,作傳感器工作有效指示。 傳感器的工作電源來(lái)自系統(tǒng)主機(jī),VD2為電源極性接反的保護(hù)二極管。
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