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進口威格士軸配流馬達的詳細介紹

進口威格士軸配流馬達
液壓管路使壓力油從泵到馬達，從馬達到油箱的回油管可以是撓性的或剛性的。一個液壓源和一臺泵能夠規(guī)
定供給一臺馬達或多臺馬達，因此一臺泵和多臺馬達能夠并聯連接或串聯連接 (見下圖) 。當泵和馬達串聯連
接時在馬達中會產生額外的內部殼體壓力，在每臺馬達中的這種額外壓力必須接回油箱。然而，泵與馬達并
聯連接時就不會產生額外的殼體壓力，因此就不是必須要使用殼體泄漏油口了。同時檢查應用工況，看這個
可選的殼體泄漏油口是否能與你的優(yōu)點相聯系，是否是單臺馬達與泵的連接，多臺馬達與泵并聯，以及多臺
馬達與泵串聯...
...殼體泄漏的優(yōu)點－除了使串聯連接的馬達具有較低的殼體壓力外，還使增加了外部殼體泄油管的馬達具有
正常的殼體壓力。這些優(yōu)點是：污染控制－沖洗馬達殼體，冷卻系統(tǒng)－排出的油液使馬達散熱。延長馬達密
封件的壽命－通過裝在殼體泄油管中的預先設定的節(jié)流來保持殼體低壓。
帶殼體泄漏口的馬達在發(fā)貨時把鋼制內六角堵頭裝在端蓋的泄漏口上。
進口威格士軸配流馬達
概述
伊頓公司液壓元件的理想性能與使用壽命在很大程度上取決于
所采用的液壓油。本節(jié)的目的是向用戶提供使用伊頓公司液壓
元件時為系統(tǒng)選擇液壓油須知。
在選擇用于液壓系統(tǒng)的油液時應考慮的重要的性能之一是
粘度。粘度的選擇應始終被考慮到：油液必須足夠稀以利于流
動。但同時又必須足夠稠以利于密封并在軸承及密封面之間保
持有一層油膜。粘度要求見下表。
粘度與溫度
油液溫度影響其粘度。一般來說，油液溫度高時變稀，其粘度
降低；反之亦然，油液溫度低時，其粘度增加。選擇油液時，
要考慮到液壓系統(tǒng)的啟動與正常運行時的溫度，這一點非常重
要。液壓系統(tǒng)剛開始工作時油液一般較稠。隨著系統(tǒng)的運行，
油液溫度升高，一直到冷卻系統(tǒng)開始工作的溫度。從這個時候
起，油液要保持在液壓系統(tǒng)的設計溫度上，在實際應用中，
這種情況是有變化的，因為液壓系統(tǒng)的工作環(huán)境從高溫到低溫
各不相同。冷卻系統(tǒng)也從復雜完備到簡單各不相同，外界溫度
也會影響到系統(tǒng)運行溫度。在其產品中使用伊頓公司液壓元件
的設備制造商，應該在設計中考慮到溫度因素并向其用戶推薦
合適的油液。
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清潔度
液壓系統(tǒng)中油液的清潔度非常重要。伊頓公司建議本公司液壓
元件所采用的油液應保持以 SAE J1165 為標準的 ISO 清潔度規(guī)范
18/13，這個規(guī)范允許每毫升油液中直徑大于 5 mm 的顆粒應少于
2500 個，直徑 15 mm 的顆粒數應少于 80 個。對于特殊產品的
清潔度要求參見下表。主機廠若在其產品中采用伊頓公司的液
壓元件，應在其設計中提供上述要求。有良好信譽的過濾器供
應商可以過濾器資料。
液壓油的維護
對于所有液壓系統(tǒng)，保持合格的粘度與清潔度是根本的。由
于伊頓公司的液壓元件應用廣泛，不可能列出一本面面俱到的
油液維護清單?，F場測試與監(jiān)控是獲得清潔度的準確度量的唯
一途徑。使用伊頓液壓元件的主機廠與分銷商為其產品測定并
建立油液維護程序。這些表格的設計應能滿足本檔案中列出的
粘度與清潔度要求。
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油液的選擇
高等級的石油基液壓油能為伊頓公司的液壓元件提供好的性
能。這些液壓油一般都包括有利于液壓系統(tǒng)的添加劑。伊頓公
司建議液壓油應包含有防腐劑、防銹劑、消泡劑及抗氧劑。優(yōu)
質石油基液壓油采用 ISO VG 規(guī)范。
SAE 上等曲軸箱用油可以用于采用伊頓公司液壓元件系統(tǒng)。但
應注意這些油可能不包含上面提到的添加劑。這意味著采用曲
軸箱油要提高油液維護的要求。
在采用伊頓公司的液壓元件的系統(tǒng)可能使用一種含有 V.I. (粘度
指數) 改善劑的油，有時稱有多粘度油。這種含 V.I. 改善劑的油
在使用中性能稱為“shear-down”。意思是其實際粘度可能降
至規(guī)范值以下。使用這種油也必須加強維護。
汽車自動傳動系統(tǒng)用油含有粘度指數改善劑。伊頓液壓元件可
能會使用合成油，一個有信譽的油液供應商可提供有關合成油
的資料?？膳c你的伊頓產品價格商談合成油的使用情況。
裝有 Geroler 排量單元的 W 系列馬達具
有和 S 與 T 系列相同的摩擦小、壽命長的
優(yōu)點。W 系列的特點是采用伊頓業(yè)以證明
的軸配流簡單結構和提供更長的驅動壽命
和平穩(wěn)性能的 Geroler 單元。此外，這種
馬達有堅固的殼體，裝有側向載荷能力極
大的軸承。
馬達可以按照所有區(qū)域內標記的扭矩和轉
速下高效率運行，但是選擇白色背景區(qū)域
內的扭矩和轉速下運行，能使馬達獲得
佳的壽命。
不帶單向閥的馬達要求殼體泄漏。
拆下 o-形圈堵頭，接泄漏管到油箱。包
括一個溢流閥 (在泄漏管中) 設定來保持
3,4 bar [50 PSI] 馬達殼體壓力。
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